摘 要

交流充電樁俗稱(chēng)“慢充樁"，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，國(guó)標(biāo)采用 220V單相交流電，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車(chē)充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。電氣防火限流式保護(hù)器可以克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí)，能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù)，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)車(chē)充電樁；交流充電樁；充電樁配電箱；慢充樁；短路保護(hù)；電氣防火

0 行業(yè)背景

隨著世界的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類(lèi)命運(yùn)共同體的任務(wù)。新能源車(chē)因?yàn)闆](méi)有尾氣排放，不會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，二氧化碳，氮氧化合物等有害物質(zhì)，沒(méi)有噪聲污染，對(duì)環(huán)境污染較小，各國(guó)*也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)科技的普及。

交流充電樁俗稱(chēng)“慢充樁"，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，國(guó)標(biāo)采用 220V 單相交流電，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電，只起到控制電源的作用的。其采用符合國(guó)標(biāo)的交流充電模式，輸出功率不高于 7kW，一般車(chē)輛電池從 0 到充滿需要 5-8 小時(shí)，具體情況視不同車(chē)型動(dòng)力電池容量及實(shí)際充電功率而定。

對(duì)于電動(dòng)車(chē)充電樁，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中13.5.5規(guī)定，儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車(chē)充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。

1 產(chǎn)品介紹

ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器是安科瑞專(zhuān)門(mén)為了保護(hù)低壓配電線路中短路、過(guò)載等問(wèn)題研發(fā)，可以克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí)，能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù)，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器可廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、賓館、娛樂(lè)場(chǎng)所、寺廟、文物建筑、圖書(shū)館、檔案室、會(huì)展、住宅、倉(cāng)庫(kù)、幼兒園、老年人建筑、集體宿舍、電動(dòng)車(chē)充電站及租售式商場(chǎng)商鋪、批發(fā)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)、甲乙丙類(lèi)危險(xiǎn)品庫(kù)房等各種用電場(chǎng)所末端干、支路的線路保護(hù)。

2 限流式保護(hù)器和傳統(tǒng)微斷的區(qū)別

3 限流式保護(hù)器和故障電弧探測(cè)器的區(qū)別

1）限流式保護(hù)器在有的場(chǎng)合也叫作滅弧式保護(hù)器，因此有時(shí)候容易和故障電弧探測(cè)器混淆，但限流式保護(hù)器主要用于故障短路后的快速切斷，相當(dāng)于空氣開(kāi)關(guān)瞬間脫扣功能的加強(qiáng)版，屬于事后保護(hù)。

2）故障電弧探測(cè)器則通過(guò)對(duì)接入線路中的串并聯(lián)故障電弧的監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路中的異常狀態(tài)和隱患，主要作用是事前防護(hù)。

3）限流式保護(hù)器和故障電弧探測(cè)器可以配合使用。

4 產(chǎn)品應(yīng)用

對(duì)于交流充電樁，一般會(huì)采用集中供電的方式，如果是戶外立柱安裝，充電樁分布在多個(gè)位置，位置比較分散，每個(gè)充電樁都去安裝電氣防火限流式保護(hù)器，比較麻煩，而且沒(méi)有安裝位置，而且防水要求較高。如果是室內(nèi)掛墻安裝，保護(hù)器安裝在墻面需要占用一定位置。而采用統(tǒng)一集中安裝的方式，方便管理和維護(hù)

5 結(jié)語(yǔ)

新能源汽車(chē)行業(yè)持續(xù)發(fā)展，越來(lái)越多的居民小區(qū)和商業(yè)建筑都在新建或者改造電動(dòng)汽車(chē)充電樁，而電氣防火限流式保護(hù)器的安裝又是必要元件，所以一個(gè)好的配套安裝至關(guān)重要。我們應(yīng)該探索更多的電氣防火限流式保護(hù)器的安裝與使用。